新款哈弗M6自動擋車型動力升級為1.5T+7DCT動力組合,最大功率110kW, 210N•m,最大扭矩的輸出范圍為2200-4500轉。動力充沛,在日常用車的絕大多數駕駛環境中,它的動力系統都能保持著暢快自如的行駛表現。匹配的變速器是自主研發的7速濕式雙離合變速器,曾榮獲2017年十佳變速器稱號,換擋平順,反應速度快,保證高效的動力輸出的同時,提高了整車的舒適性及燃油經濟性,百公里油耗僅6.8L。真正實現了小排量、大動力、低油耗,為用戶提供更輕松舒適的駕乘體驗。
為了讓媒體深入體驗哈弗M6整車的動態響應與操控性,上市當日,廠家在“渤海明珠”天津舉行了全國媒體試駕會,現場還設置了直線加速、緊急制動、高速穿樁、高速變線、直角彎、S彎等一系列試驗車子的項目。在直線加速環節中,哈弗M6還是可以很好勝任的。得益于210N•m的最大扭矩,哈弗M6的起步與初段油門顯得積極與輕盈,0-60km/h加速感覺動力充沛,如此暢快的加速感受,除了1.5T的發動機,7DCT變速箱的高效換擋也功不可沒,檔位切換沒有絲毫的拖泥帶水,加速動作一氣呵成。而在緊急制動時,整體剎車的制動力釋放的非常均勻,ABS的介入也并不彈腳。
卓越的操控實力,讓哈弗M6在高速穿樁、變線等環節中,同樣有著十分出色的測試表現。哈弗M6采用的是前麥弗遜式獨立懸架后雙橫臂式獨立懸架的設計,保證了車輛的操縱穩定性及行駛平順性。在高速變線環節,哈弗M6的車身姿態并沒有過多側傾,柔韌的懸架以及ESP車身穩定系統帶來了干凈利落的表現,讓駕駛者更具信心。此外哈弗M6方向盤的轉向力度以及手感均是極佳。低速輕靈,高速沉穩,精準的指向性頗受現場媒體好評。
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